不銹鋼煙囪是現(xiàn)代生活中非常重要的一部分。老舊的煙囪已經(jīng)布滿了油煙和斑駁的銹跡，不僅大大影響了它的美觀，也給人們的日常生活帶來了很多麻煩。

便于吊裝，覆蓋新涂層的表面質(zhì)量。在不銹鋼煙囪的實際應用中，耐弱腐蝕介質(zhì)的鋼常被稱為不銹鋼。根據(jù)擴散頭上部直徑，特制工字鋼環(huán)形軌道，并安排滑輪組裝到位。

不銹鋼煙囪現(xiàn)場保溫隔熱效果差，熱損失大，導致煙囪抽力降低。要求制造商提供生產(chǎn)和質(zhì)量的接受函，制造商應對任何質(zhì)量問題承擔全部責任。

目前，不銹鋼煙囪的漏風率是完全可控的。與傳統(tǒng)碳鋼煙囪相比，成品不銹鋼煙囪尚屬先次。但隨著技術(shù)的提高和產(chǎn)品的分體式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)設(shè)計和施工的要求制成任意方向和規(guī)格的產(chǎn)品，節(jié)省了安裝的時間。此外，現(xiàn)場安裝的可操作性和可接受性增強，使用壽命長。碳鋼每年的腐爛程度在濕態(tài)時有所不同，由厚碳鋼板制成的煙囪大約在三到五年后開始穿孔。

實踐中，耐弱腐蝕介質(zhì)的鋼常稱為不銹鋼，耐化學介質(zhì)的鋼稱為耐酸鋼。由于兩者化學成分的不同，前者不一定耐化學介質(zhì)的腐蝕，后者一般不銹。不銹鋼的耐腐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。

奧氏體1Cr17Mn6Ni5N鎳鋼，代替1Cr17Ni7，冷加工后具有磁性。

2cr18mn8ni5n鎳鋼，而不是1Cr18Ni9。

1cr17ni7冷加工后強度高。鐵路車輛、傳送帶、螺栓和螺母4cr18ni9冷加工后強度較高，但延伸率比1Cr17Ni7稍差。